La bataille pour obtenir le contrôle de Virgin Australia touche à sa fin. Alors que les offres présélectionnées proviennent toutes deux de société d’investissement privées américaines, la vision que ces dernières détiennent quant au futur de Virgin Australia, diffère.
Quatre offres ont été reçues vendredi, dont deux pré-selectionnées par Deloitte. Les dernières offres sont attendues le 12 juin; l’accord final avec l’entreprise choisie devrait quant à lui avoir lieu le 30 juin.
Mais les deux enchérisseurs pré-sélectionnés ont une vision bien différente du futur de Virgin Australia.
Le premier, Bain Capital, veut faire de Virgin Australia une compagnie aérienne low-cost. Centrée sur cette idée, la société d’investissement a fait appel à l’ancienne patronne de Jetstar, Jayne Hrdlicka pour renforcer sa candidature dans l’achat de Virgin Australia.
Le second, Cyrus Capital Partners, basé à New-York, souhaiterait faire de Virgin Australia une compagnie aérienne offrant un service complet à ses clients. La société d’investissement privé n’en est pas à son coup d’essai, puisqu’elle était l’un des premiers partenaires financiers de Virgin America au moment de son lancement aux Etats-Unis par Richard Branson.
Quelles que soient leurs visions, les deux candidats ont particulièrement impressionné l’administrateur Deloitte, Vaughan Strawbridge.
“Bain Capital et Cyrus Capital Partners sont bien financés, ont une très bonne expérience de l’aviation et ils voient une réelle valeur dans l’entreprise et son futur ».
D’après certains médias, le prix de Virgin Australia serait estimé entre 3,5 milliards et 4 milliards de dollars.
Un engouement qui s’explique aisément pour le Professeur d’économie à l’Université de New South Wales, Tim Harcourt. En effet, si l’investisseur souffrira certainement de pertes financières pendant la première année au moins, l’entreprise devrait être rentable sur le long terme.
« La route aérienne entre Sydney et Melbourne est l’une des plus précieuses au monde » a-t-il expliqué à nos confrères de The New Daily.
Selon lui, des changements devront également être mis en place pour assurer le succès de Virgin Australia. Ils devraient notamment cesser de proposer des services plus luxueux, comme Qantas, et revenir aux vols économiques qu’ils proposaient au départ.
“Je pense qu’ils devraient s’en tenir à ce qu’ils savent et ce dans quoi ils sont bons », a-t-il ajouté.
[give_form id= »139667″ show_title= »false » show_goal= »false » show_content= »above » display_style= »reveal »]
Discussion à ce sujet post